Besparing van een kwartier per persoon per dag
Geplaatst op 10 augustus 2016 door Redactie
“Onze systemen vormen een sterk stuk ondersteuning voor de installateur” vertelt Henk-Jan Kienhuis, directeur van Transscope Voertuigsystemen. “Want controle is uiteraard goed – maar informatie is beter. Wat wij te bieden hebben is dan ook het inzichtelijk maken van wat er buiten gebeurt met zijn voertuigen en zijn mensen.”
Fikse kostenbesparing
“De informatie die onze systemen opleveren bestaat in eerste instantie uit rittenregistratie, zoals de ondernemer die nodig heeft voor de belastingdienst. Daarnaast krijgt de installateur de beschikking over heel veel gerichte informatie waarmee hij kan gaan sturen binnen zijn organisatie” aldus Henk-Jan Kienhuis.
“Hij koopt bij ons een product; daar zit een maandelijkse fee op. Maar er zit ook een stuk informatie in. De klant krijgt voor die fee ook de beschikking over onze verkoper die hem helpt om die informatie te lezen. Als de klant ervoor kiest om daar gebruik van te maken, kunnen wij hem helpen om meer voordeel uit het product te halen.
“De installateur krijgt heel veel gerichte informatie waarmee hij kan gaan sturen binnen zijn organisatie”
Zo hebben werkgevers bijvoorbeeld de drempel wel naar beneden gedaan, in de praktijk is de gemiddelde installateur coulant als het gaat om pauzes van zijn personeel. Maar het zijn wel kleine dingetjes die grote kostentechnische gevolgen kunnen hebben. Het resultaat dat hij uit ons systeem kan halen, komt neer op een besparing van maar liefst 15 minuten per persoon per dag!”
Een andere dienst van Transscope die is inbegrepen in de prijsstelling is consultancy. “Haal ons bij een toolbox meeting erbij. Dat kost niets extra. Laat ons uitleggen wat er gebeurt met de gegevens. Het is prettig voor beide kanten dat je er een goed functionerend traject van maakt, zowel voor de klant als zijn personeel.”
Kenmerken van de Blackbox
Ondernemers kunnen met behulp van het Blackbox GPRS voertuigsysteem van Transscope op eenvoudige wijze sturing geven aan hun buitendienst. De Blackbox registreert 24 uur per dag alles wat van belang is. Het systeem registreert automatisch reis- en werktijden, gereden kilometers en bezochte postcodes, plaatsen en straatnamen. Daarnaast kunnen voor de klant specifieke gegevens worden aangeleverd, bijvoorbeeld m.b.t. gereden snelheden.
“We hebben 23 jaar ervaring met onze ritregistratiesystemen”
De bijbehorende webapplicatie biedt op elke gewenst moment en vanaf willekeurig welke locatie toegang tot de gegevens c.q. het beheer van het wagenpark. Voor bescherming van alle registreerde persoonsgegevens is Transscope ingeschreven bij de Autoriteit Persoonsgegevens; om fiscale ritregistraties veilig te stellen, heeft Transscope een escrowregeling afgesloten bij Escrow Alliance.
“Met de Blackbox zijn voertuigen realtime te volgen” legt Henk-Jan Kienhuis uit. “We hebben het bij het Blackbox systeem over vaste communicatiekosten en beheersbare kosten ten aanzien van het wagenpark. De optionele mogelijkheden zijn bovendien legio.”
Keurmerk RitRegistratieSystemen
Sinds 2013 beschikt Transscope Voertuigsystemen over het Keurmerk RitRegistratieSystemen, toegekend door de onafhankelijke Stichting Keurmerk RitRegistratieSystemen. Om dit keurmerk te ontvangen is Transscope destijds (in opdracht van de stichting) geauditeerd door Price Waterhouse Coopers. Henk-Jan Kienhuis: “De toekenning was en is voor ons van enorme toegevoegde waarde. Hiermee wordt wat wij vertellen over onze ritregistratiesystemen door een onafhankelijke partij officieel bevestigd.”
Het Keurmerk RRS garandeert de zorgvuldige registratie en opslag van data. Onderdeel van het Keurmerk is een speciaal voor dit doel ontwikkelde Gedragscode Privacy.
“Voor de werknemer is privacy uiteraard een belangrijk aspect. Het Keurmerk garandeert naar de ondernemer toe dat zijn rittenregistratie voldoet aan de regels die de belastingdienst stelt. Bovendien is hij aan de hand van de rittenregistratie in staat om verlicht toezicht te houden op zijn wagenpark. Kortom: veel voordeel voor de werkgever. Maar met betrekking tot de privacy van de werknemer beschikt het systeem in het voertuig over een schakelaar: gebruikt de werknemer de auto zakelijk of privé. Bepaalde gegevens zijn dan dus voor de werkgever niet zichtbaar.”
Hij vervolgt: “Wij doen als Transscope alles zelf. We ontwikkelen onze eigen hardware én software. De verkoop doen we zelf, montage gebeurt onder onze supervisie en we verzorgen zelf zowel de after sales als de technische ondersteuning. En daar mag je dan gerust onze 23 jaar ervaring met onze ritregistratiesystemen ook nog bij optellen. Wij hebben echt alles in eigen huis.”